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永續生活

豐田積極擴大投資電動車電池產能

汽車巨頭豐田宣布計劃大幅增加在美國的電動車電池產能，並追加投資 80 億美元於其北卡羅來納州的電池生產工廠。隨著新公告的發布，該公司對該工廠的承諾增加至近 140 億美元，成為美國電動車電池產能有史以來最大的投資之一。豐田去年宣布對北卡羅來納州工廠進行 23 億美元的初始投資，這是其在美國和日本提高電動車電池產能 50 億美元計劃的一部分，今年早些時候又撥款 21 億美元來提高計劃產能，並旨在建立一個為其不斷擴大的電動車產品組合開發和生產鋰離子電池的中心。

歐洲議會同意將燃料排放限制設定在現行法規所允許的最低水準

歐洲議會投票反對大幅削減汽油引擎排放的計劃，但同意首次監管汽車輪胎和煞車可能脫落的微塑膠量。根據歐盟新的Euro 7 排放標準，歐洲議會議員同意將燃料排放限制設定在現行法規允許的最低水平，並認為進一步削減將迫使汽車製造商花錢開發新的化石燃料引擎(而這些引擎將在2035年被禁止)，而非發展新的電動車。

百事可樂遭起訴，因其在河中排放最多微塑膠垃圾

紐約州正在起訴食品和飲料巨頭百事可樂公司，指控其造成塑膠廢棄物污染。紐約總檢察長Letitia James要求這家軟性飲料製造商減少排入布法羅河的包裝數量，並為微塑膠對人類和環境造成的損害承擔賠償責任。總檢察長辦公室去年進行的一項調查顯示，在從布法羅河收集的 1,916 件塑膠垃圾中，迄今為止他們所發現的最知名生產商是百事可樂公司，佔垃圾量的 17% 以上。快餐連鎖店麥當勞緊隨其後，佔 5.7%，糖果製造商Hershey’s佔 4.2%。針對全球第二大食品公司百事可樂的訴訟是地方當局、消費者保護組織和非營利組織針對企業對環境和氣候變遷的影響提起的一系列訴訟之一。

印尼將部分棕櫚油種植園轉換回森林

世界上最大的棕櫚油生產國印尼將把保護區內發現的 20 萬公頃棕櫚油種植園歸還給自然，以將其轉回森林。這是政府緩解氣候變遷和改善棕櫚油產業治理努力的一部分。政府已在森林中辨識了167萬公頃的棕櫚油種植園，目前仍在對指定生產林中發現的一些棕櫚樹進行分類，這意味著所有者將必須繳納罰款，但他們可以繼續種植棕櫚樹，另一些棕櫚樹位於保護區內則必須歸還給國家。印尼首席安全部長 Mahfud MD 威脅要對在 11 月 2 日提交文件和繳納罰款的最後期限後針對非法使用土地的棕櫚油公司採取法律行動。

納米比亞將建造非洲第一座脫碳鐵廠，並獲德國政府注資

納米比亞投資促進機構表示，該國開始建造非洲第一座脫碳鐵廠，該廠將完全由綠色氫提供動力。煉鋼是世界上污染最嚴重的行業之一，該行業正在尋求從燃煤工廠轉向使用脫碳鐵。納米比亞西部的Oshivela計畫得到了德國聯邦政府的支持，已注資1300萬歐元，將利用再生能源每年生產15,000噸鐵，且不產生碳排放。該廠定於 2024 年最後一個季度開始生產，計劃最終將生鐵產量提高到每年 100 萬噸。該廠生產的鐵也可用作德國鋼鐵生產的初級產品，以製造用於生產風力渦輪機或車輛的綠色鋼材。

美國食品公司改善供應鏈中的土壤健康

McCain Foods USA透過美國農業部 (USDA) 的區域保護合作夥伴計畫 (RCPP) 獲得了 690 萬美元的資金，該資金將用於「改善馬鈴薯供應鏈中的土壤健康」計畫的一部分。根據該項目，McCain Foods USA及其合作夥伴Campbell Soup Company和土壤健康研究所(SHI) 將幫助馬鈴薯種植者在威斯康辛州和緬因州超過6,000 英畝的土地上實施土壤健康和氣候智能型農業實踐和系統。McCain Foods和Campbell Soup都制定了企業計劃，幫助其供應鏈中的種植者採用再生農業實踐並幫助應對氣候變遷。

歐盟正建立森林監測法，以應變氣候變遷為森林帶來的壓力

歐盟委員會正在提議一項森林監測法，該法將填補歐洲森林資訊的空缺，並創建一個全面的森林知識庫，使成員國、森林所有者和森林管理者能夠更好地應對日益增長的林務壓力，並加強森林建設之彈性，更好的監測將有助於採取行動，使森林更能抵禦因氣候變遷而加劇的害蟲、乾旱和野火的跨境威脅，實現碳農業等新的商業模式，並支持遵守商定的歐盟立法。最終，它將有助於增強森林履行其多重環境和社會經濟功能的能力，包括其作為天然碳捕捉的作用。

本文自瑞士隆奧官網轉載，原文請點此前往觀看。

Lombard Odier(LO)瑞士隆奧成立於1796年，總部位於瑞士日內瓦，營業據點遍及全球，迄今兩百餘年期間帶領客戶度過40次金融危機。旗下資產管理事業源自於集團自身的退休金管理，後拓展事業版圖至各大投資領域。瑞士隆奧於1997導入ESG投資機制，且為永續投資原則(PRI)早期簽署人之一(2007年加入)，其具有逾25年的永續投資經驗，致力於透過創新的投資解決方案為客戶創造永續投資價值，並以成為永續投資領域的領航者為願景。